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厚壁鋼管的熱處理技術是什么?
時間:2019-4-27    來源:http://www.6663838.com/

厚壁鋼管的熱處理技術是什么?

[1]促進高壓氣體冷卻的應用。

   國外熱處理制造商非常重視熱處理過程中的冷卻。根據(jù)12Cr1MoV結構合金鋼管[1]的技術和工藝要求,可以進行緩冷,油冷,一次氣冷等。通過在冷卻室在高壓下使用的氣氛的循環(huán)快速冷卻,并且流速和流量計算機控制,以實現(xiàn)在特定的時間氣體噴射的冷卻速度,由此實現(xiàn)曲線在熱處理過程中需要冷卻,并確保結構合金鋼管12Cr1MoV的熱處理質量。先前,通過氣體冷卻方法冷卻的冷卻氣體為氮氣,氦氣等,而目前強烈空氣噴涂,使管12Cr1MoV的合金結構鋼以一定的速率冷卻,極其快。結構合金鋼管顏色美觀,節(jié)省大量氮氣和惰性氣體,進一步降低了熱處理成本。

  低壓滲碳結合高壓氣體滅火是一種先進的化油和滅火過程。具有高速滲碳碳化物優(yōu)良結構,冷卻和變形,節(jié)省能源和原材料滲碳劑,滲碳12Cr1MoV的管結構用合金鋼具有良好的表面質量和是環(huán)境友好的。

 [2]熱處理設備使用油冷卻。

  所有的冷卻設備,例如冷卻風扇,冷卻熱交換器,冷卻油罐等,采用油密封自動冷卻,完全替換循環(huán)系統(tǒng)冷卻水,并所有熱處理爐都不需要冷卻水。例如,熱空氣循環(huán)風扇冷卻:原水在水管內(nèi)外冷卻,并且油管被移除。在風扇附近放置一個直徑為102毫米的小油箱,油冷卻系統(tǒng)完全關閉。當風扇軸承的熱量增加時,加熱的油的比重小。當然,它向上漂浮,導致油的自然循環(huán)。在小油箱的儲油和自然散熱的情況下,熱油被冷卻然后被添加到循環(huán)中以完全取代水冷卻而沒有能量和油的消耗。冷卻油箱板的熱交換器中的水被冷卻油代替,并且冷卻油通過熱油的熱交換而被加熱。更換機油的比重使冷卻油通過自身流動,并且散熱器被添加到爐頂?shù)娜剂舷?,和風扇被調整到風扇。其效果是實現(xiàn)油的總冷卻效果并節(jié)省大量冷卻水。

 [3]滲氮爐上采用氫探頭德國的Ipsen公司已應用氫探頭和相應的技術測控滲氮爐內(nèi)的氮勢,在氮化爐來調節(jié)和控制所述氮化爐的氣氛氮化爐的現(xiàn)代化。

 [4]氣體輻射管

  目前,歐洲大多數(shù)熱處理設備使用氣體輻射管并用天然氣加熱。該技術和燃氣加熱設備在歐洲非常成熟。天然氣燃燒器具有由工廠專業(yè)燃燒器制造的標準系列,和輻射管的氣體的內(nèi)管被改變成不銹鋼陶瓷延長壽命和增加功率。天然氣的加熱提高了能源效率并降低了生產(chǎn)成本。